四個(gè)禁忌在高空作業(yè)車(chē)熄火后操作。

  配置再好的高空作業(yè)車(chē)也需要車(chē)主細(xì)心呵護(hù)，否則很容易對(duì)車(chē)輛造成傷害，影響以后的駕駛使用。.

  高空作業(yè)車(chē)的使用壽命不僅與車(chē)輛本身的質(zhì)量有關(guān)，還與車(chē)主在駕駛時(shí)的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。很多車(chē)主甚至認(rèn)為駕駛習(xí)慣是對(duì)汽車(chē)影響大的因素。有些車(chē)主的一些不良駕駛習(xí)慣，車(chē)主自己也不知道這些行為會(huì)對(duì)汽車(chē)造成傷害。當(dāng)汽車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)故障時(shí)，他們后悔了。所以今天高空作業(yè)車(chē)廠家給大家講解一下汽車(chē)熄火后的四個(gè)禁忌操作，可以幫助大家減少對(duì)汽車(chē)的傷害。.

  1、方向盤(pán)沒(méi)有回正

  當(dāng)高空作業(yè)車(chē)的車(chē)主停在停車(chē)位或車(chē)庫(kù)時(shí)，他們通常會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)將車(chē)倒入其中。然而，許多車(chē)主在停車(chē)后沒(méi)有正確轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，并在方向盤(pán)被殺時(shí)下車(chē)。這種行為使汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)始終處于受力狀態(tài)，使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的齒輪與轉(zhuǎn)向拉桿的受力點(diǎn)不同。如果長(zhǎng)時(shí)間積累，會(huì)對(duì)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成一定的損壞，導(dǎo)致汽車(chē)在行駛過(guò)程中跑偏，影響車(chē)主的駕駛安全。而且汽車(chē)輪胎會(huì)因?yàn)閭?cè)壁長(zhǎng)時(shí)間受壓，.

  2、選擇坡上的停車(chē)位置

  由于現(xiàn)在車(chē)輛的增加，很難找到停車(chē)位，幾乎所有可以停放車(chē)輛的地方都會(huì)被車(chē)主占據(jù)，所以有些車(chē)主會(huì)把車(chē)輛停在有坡度的道路上，但是這種停放方式會(huì)給汽車(chē)的手剎系統(tǒng)帶來(lái)很大的壓力。畢竟在有坡度的情況下，汽車(chē)的重量會(huì)完全壓在手剎上，長(zhǎng)期以來(lái)會(huì)導(dǎo)致手剎拉線“疲勞”，給未來(lái)高空作業(yè)車(chē)的安全帶來(lái)隱患。.

  3、空調(diào)在熄火前不關(guān)機(jī)

  高空作業(yè)車(chē)空調(diào)是很多車(chē)主喜歡的功能之一。無(wú)論是在寒冷的冬天還是炎熱的夏天，車(chē)主都會(huì)打開(kāi)空調(diào)來(lái)調(diào)節(jié)汽車(chē)內(nèi)部的溫度。然而，許多車(chē)主忘記在汽車(chē)熄火前關(guān)閉汽車(chē)空調(diào)。雖然熄火對(duì)汽車(chē)的傷害不大，但空調(diào)也會(huì)隨著下一次汽車(chē)啟動(dòng)一起啟動(dòng)。這時(shí)候汽車(chē)的功率會(huì)瞬間增加，對(duì)汽車(chē)電池的壓力也會(huì)增加，所以也會(huì)造成一定的損失。..

  4、汽車(chē)熄火后頻繁打火

  有些高空作業(yè)車(chē)車(chē)主在停車(chē)等人的時(shí)候,如果等待時(shí)間較長(zhǎng),汽車(chē)的室內(nèi)溫度很快就會(huì)下降,這時(shí)候車(chē)主就會(huì)再一次對(duì)汽車(chē)進(jìn)行啟動(dòng),而如此多次開(kāi)啟和關(guān)閉汽車(chē)會(huì)對(duì)汽車(chē)的電瓶損耗較大,以后電瓶可能會(huì)由于過(guò)度放電而出現(xiàn)故障.